A 0.15€/kw, más o menos, hablamos de un coche con 40kwh, pues serían unos 6€ por carga, ya dependiendo de las veces que cargues.
Piensalo de otra forma:
Un coche con un consumo de 6l/100km, en gasolina te está costando unos 7€/100km. Un coche con 40kwh de batería, son unos 250km reales estimados, por lo que serían 6€/250km, o unos 2.4€/100km en el caso del electrico
Son cuentas un poco por encima, ojo, pero bastante aproximadas
Yo estoy en búsqueda y el coche que por ahora más me renta sería un Opel Ampera, de 2a zarpa (ya no hay nuevos). Autonomía en electrico de unos 60km fáciles (hay gente que hace 85 en condiciones normales, nada de ir a 90 en carretera de 120), y luego tienes un motor gasolina que actúa como generador, no está conectado a las ruedas, y siempre funcionará en el régimen más óptimo.
PAra ir y volver del trabajo, ya me es suficiente, y luego si necesito un viaje, un finde y tal, no tienes problema puesto que le metes 30l de gasofa y te haces unos 500km.
Ese coche, en tarifa vale (tarifa nocturna reducida), cuesta la carga completa unos 60cents, mientras que hacer 60km en mi coche, son unos 2.5€, más o menos, así que el ahorro diario está ahí.
Si viajas mucho, un electrico ahora mismo es complicado, pero si te mueves por tus alrededores mayormente y muy poco te mueves fuera, un electrico no tiene por que irte mal.
En mi caso yo necesito el coche en cualquier situación, porque lo mismo un día me da el venate y me meto 200km para ir y venir a málaga, o me voy el finde al pueblo, donde ni de coña hay puntos de recarga, o me apetece irme a la sierra... pero el Ampera me cuadra muchisimo, porque me ahorro entre semana, e incluso los findes usando gasolina, podría sacar medias iguales o inferiores a la de mi actual diesel, gestionando bien los modos del generador para optimizar cuando usarlo, cuando voy a batería, cuando regenero en bajadas....
Un saludo!