Puede deberse por muchos motivos, pero primero hay que saber que es lo que tiene realmente,
y que piezas son las afectadas:
• ¿Los pistones se han gripado?
• ¿Se han roto los segmentos?
• ¿Se han rallado los cilindros o camisas?
• ¿Las bielas y tapillas se han visto afectadas?
• ¿El cigüeñal y tapillas también?
• ¿La culata está en buen estado: valvulas, guias, asientos, camara de compresión, junta?
• ¿El bloque está rajado?
• etc, etc...
Todas y cada una de las piezas nombradas pueden dañarse por mala refrigeración,
por mala lubricación, mal reglaje, o simplemente por desgaste.
Dependiendo de las piezas que tenga dañadas, puede valer la pena cambiarlas o repararlas,
o a veces es mejor poner otro motor.
