Ya se ha averiguado porque aguanto tanto Vettel sin una perdida notable de rendimiento, pero si de ritmo.
Newey cambió el mapa motor del coche tras el choque con Senna, para que Vettel pudiera terminar la carrera. Por algo le vimos con fotografía tamaño A4 en mano de la zona afectada, y anda que no la dio vueltas y vueltas. Tras ajustar alerones para equilibrar la perdida de carga aerodinámica, lo que tenían miedo era al daño que tenía uno de los escapes que por aumento de temperatura podría acabar prendiendo la zona de la carrocería. De ahí, Newey decidió cambiar el mapa motor para reducir la temperatura de los escapes.... increíble, este tío puede a llegar a pensar mucho más de lo normal.
Increíble lo de este tio, sin este crack y con ayuda de Vettel en parte, Red Bull no habría alcanzado los exitos de estos tres últimos años.