K4rCh3R
Chapuzas Senior
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Carrerón en la últimas vueltas, con 3 hispanohablantes en zonas altas:
Una pregunta, ¿en el in-pass de la bandera roja hay parque cerrado o se puede trabajar libremente en el coche?
- Verstappen: con Sid Avlis todo bien, como siempre.
- Norris: salida de pillo y buen ritmo de carrera, lástima que la intentona de ataque no fructificara. Piloto del Día según quién me gustaría saber.
- Alonso: primera salida floja y bien en la segunda, y con una defensa contra Checo que me recordó por momentos la de Imola contra el Kaiser. Enorme.
- Checo: uno de los grandes perjudicados por la bandera roja, estaba a punto de pasar a Russell y chof, a esperar. Aún así, por delante de los Mercedes antes de que estos cayeran al pozo y en el sandwich de AM. Ha pasado de sangría a leve goteo, merecido subcampeón con una pelea para recordar.
- Stroll: salidas flojas, especialmente la segunda, donde casi se da dos tortas con Carlos aunque su voluntad de pelea contra los Mercedes y Sainz al menos ayuda para pelear cada punto de constructores.
- Sainz: carrera incómoda para él, mucha gestión, recoger lo que se podía y poca magia. Bien, como siempre, la garantía de la Scuderia.
- Hamilton: intentó aprovechar sus opciones al principio pero no era el día para el coche y él pateando contra la estrategia, los neumáticos, el coche...
- Ricciardo: el que planea sustituir a cualquier piloto top-10 por él fuma de todo menos tabaco. Eso sí, sabe esquivar ruedas volantes, eso hay que concedérselo.
- Leclerc: gran ejemplo de la Ferrari moderna, intercalado de ilusiones con gatillazos. Supuestamente se quedó sin sistema hidráulico (aunque por radio va y dice que sí-pero-no) en la vuelta de formación pero es un caso raruno como poco.
- Albon: ¿alguien quiere un trozo de carbono? Aficionado al pinball.
- KMag: primer contacto de su carrera donde no es el culpable.
Una pregunta, ¿en el in-pass de la bandera roja hay parque cerrado o se puede trabajar libremente en el coche?